Всеки ден стотици самолети излитат по целият свят. Те са пълни с огромни количества керосин. Той спада към категорията на нефтените продукти, които ще се изчерпат с времето. Добрата новина е, че огромни компании като НАСА работят по въпроса на електрически самолети. Но не трябва да се надяваме, че ще летим с подобни изобретения на следващата ваканция до Хаваи. За сега самолетното гориво е прекалено добро, за да се замени. Проблемът със създаването на какъвто и да е самолет е складирането на достатъчно енергия за полет. Тъй като самият самолет, който ще превозва стотици души наведнъж, ще е доста тежък, материалът, който ще го задейства трябва да се сравнително лек. Това е проблем, който продължава да затруднява дизайнерите. За сега има две разновидности на самолетното гориво, което почти всички използват. За жалост обаче, то е от природен източник.

Учените, които текущо се занимават с създаването на електрически самолет се препъват точно на този проблем. Като електрическите коли се очаква да има захранваща батерия, която ще се зарежда при кацане. Но за разлика от газта, за която е нужно само да се изгори, батерията има множество компоненти. Изчислили са, че за да се захрани типичният пасажерски самолет, батерията му ще трябва да тежи около 1 милион килограма. Това е 13 пъти повече от позволеното тегло за един самолет.

Днес доста компании се опитват да създадат изцяло електрически самолет, но не трябва да очакваме, че те ще станат особено популярни. За сега идеята ще е да се направи хибриден самолет, който ще бъде като помощните ни колела, докато измислят изцяло електрическата част. Най-сложното е естествено направата на по-малки, но по-издръжливи батерии.

Автор: Мартина С. Попова

The post Защо няма електрически самолети appeared first on Зелен Свят.

За шофьорите Убър не само осигурява изключителни заплати, но и им позволява да бъдат свой собствени шефове и дори да получават доста бакшиши. Те приемат пътници, когато им е най-удобно за тях, работят колкото те сами си определят и им е предоставена възможността да се срещат с нови хора от всички сфери на живота и да ги направят техни всекидневни клиенти.

Как се използва?

Пътниците трябва да изтеглят и инсталират апликацията на устройство по избор и да си направят акаунт. Когато сте в апликацията можете спокойно да разгледате и прецените спрямо цените, които шофьорите са задали коя услуга е най-удобна за вас. Следващата стъпка е да изберете по какъв начин бихте искали да платите. Най-често се използват кредитни карти или PayPal акаунт за директно електронно плащане.

За да сте шофьор на Убър трябва да сте на поне 21 години. Това дава поле за работа през свободното време на много студенти, които обичат да шофират. Другото условие е да притежавате собствен автомобил с четири врати. Апликацията има различни категории за големина на колата и характеристиките, които трябва да притежава. Ако покриете всичките изисквания и притежавате валидна застраховка за вашата кола, шофьорска книжка и нямате криминални нарушения, спокойно може да бъдете един от хилядите Убър шофьори в Америка.

Иновативната система е една доста по-лична вариация на познатото ни такси и прави цялата услуга изключително по-удобна за всички.

Автор: Мартина С. Попова

The post Новите таксита в Америка appeared first on Зелен Свят.